Opiniões de clientes Dacia SpringO Dacia Spring na perspetiva de quem o utiliza diariamente

O Dacia Spring, é o carro racional por excelência. Consumos espartanos, facilidade de uso e condução e muito agradável no dia a dia. No entanto o ecrã de infotainment falha em quase todas as viagens e perdemos o controlo de todas as funções que são acessíveis pelo mesmo. O frunk opcional também revelou não ser estanque, o que compromete a sua utilização. Após

Estou muito satisfeito com o carro na utilização diária. Alerto contudo que não será a opção adequada para todos os condutores, nomeadamente para trajetos diários rápidos e longos. Tem um preço justo para o que oferece. É despachado suficiente para enfrentar qualquer rotunda caótica. Carregamento em casa sem wall box, fica muito económico.

Para abreviar, foco duas partes negativas:

A leitura de estrada e o computador de bordo. Em especial este último, tem muitas falhas, na maioria das vezes não liga ao ligar e abrir o carro. Por vezes o touch screen não funciona, isto cria constrangimentos e atrasos quando se pega no carro. Neste aspeto foi uma desilusão

-Um pouco mais de autonomia.

-Tem alguns problemas no display que por vezes não liga ou liga 5 minutos depois .

- sensores de pressão,estão sempre a dar pressão baixa .

- cruze Control desapareceu.

Superou as minhas expectativas.

Muito pratico versatil e economico!

Perfeito, voltaria a comprar sem duvida!

A condução é muito boa. O carro parece um pouco instável e os acabamentos interiores deixam a desejar

Os botões de vidros devia ser nas portas

Comprei o meu Dacia Spring novo de fábrica, na versão com cor Bege Safari (que adoro – o design exterior é realmente atrativo e moderno). No entanto, após algum tempo de uso, tenho enfrentado diversos problemas que colocam em causa a fiabilidade e a experiência geral de condução.

GPS (Here) – simplesmente não funciona. Um carro novo devia ter um sistema de navegação funcional de origem, e isso é uma grande falha.

Ecrã multimédia – por vezes nem sequer liga, o que compromete o acesso a várias funções essenciais do carro.

Barulho de interferência ao destrancar – ocasionalmente, ao destrancar o carro, ouve-se um som extremamente alto de interferência vindo dos altifalantes. É desconfortável e preocupante.

Tampo da roda – um dos tampões saltou da jante sozinho após apenas um mês de uso, sem qualquer impacto ou manobra brusca. Qualidade dos materiais parece muito frágil.

Problema grave com a transmissão – numa situação crítica, o carro estava em “R” (marcha atrás) e, ao colocar em “B”, não assumiu a mudança e continuou em marcha atrás, o que levou a uma colisão acidental. Isso compromete seriamente a confiança no sistema de condução.

Apesar destes problemas, gosto bastante do design e da cor, e reconheço que o Spring cumpre o papel de carro citadino elétrico e acessível. No entanto, é evidente que é um modelo “low-cost” e ainda tem muito a melhorar em termos de fiabilidade, eletrónica e qualidade de construção.

Espero que a Dacia consiga resolver estas questões com atualizações ou melhorias futuras. O conceito é bom, mas a execução ainda está longe do ideal.

Fui informado no ato da compra que a viatura tem autonomia de 225Km

Carrego o carro a 100% e fica com autonomia de 210!!

Até agora o problema não está resolvido

Na propria marca o chefe da oficina respondeu que "é apenas um Dacia, não é um Renault"

Pontos fracos: a falta de iluminação no porta bagagens; ter vindo sem tapetes para os lugares atrás; impossibilidade do condutor controlar vidros elétricos traseiros, alguns problemas de fábrica, qualidade dos plásticos.

Pontos fortes: eficiência, conforte de condução, Media Nav Live, Navegação Here WeGo, Android Auto, Ar condicionado com controlo por aplicação no telemóvel, divertido de conduzir.