sistemas de segurança
O Logan integra, de série, equipamentos em conformidade com a norma europeia de segurança GSR 2 e facilita todas as suas viagens com inúmeros sistemas de ajuda à condução!
sistema de travagem de emergência automática anti-colisões (AEBS VRU)
Trata-se de uma tecnologia de travagem de emergência automática concebida para proteger prioritariamente os peões e os ciclistas. Em caso de perigo iminente, o sistema alerta através de sinais visuais e sonoros; se o condutor não reagir, aciona automaticamente os travões para evitar ou limitar o impacto.
sistema de vigilância da atenção do condutor
O sistema analisa permanentemente os movimentos do volante, a velocidade e o tempo de viagem. Em caso de comportamento irregular que indique uma diminuição da atenção do condutor, o sistema aciona um alerta sonoro e visual para sugerir ao condutor que faça uma pausa.
sistema de vigilância de pressão dos pneus
O TPMS mede continuamente a pressão dos pneus e alerta o condutor em caso de deteção de anomalia. Reduz o risco de acidentes, o desgaste prematuro e o consumo excessivo de combustível. Este sistema garante segurança, conforto e poupança.
sistemas de ajuda à condução e ao estacionamento
O Logan integra sistemas de ajuda à condução de nova geração que lhe garantem segurança e fluidez em todas as suas manobras.
regulador e limitador de velocidade
Deixe o regulador de velocidade manter a distância de segurança em relação ao veículo da frente. Caso esta distância diminua significativamente, os travões são acionados. Quando o trânsito se torna mais fluido, a aceleração é automática e suave. Por outro lado, o limitador de velocidade impede que seja excedida a velocidade máxima definida.
ABS, travagem de emergência em segurança
O sistema ABS melhora a travagem de emergência ao aumentar automaticamente a potência de travagem, mesmo que a pressão no pedal seja demasiado baixa. Ao evitar o bloqueio das rodas, o ABS mantém a eficácia da travagem. O seu veículo mantém a aderência, permanece estável, segue a sua trajetória e as distâncias de paragem são reduzidas, mesmo em superfícies molhadas ou escorregadias.
sistema de ajuda ao arranque em subida
Arranque sem descair: o sistema de ajuda ao arranque em subida mantém automaticamente a pressão de travagem durante alguns segundos quando é libertado o pedal dos travões, evitando qualquer movimento para trás involuntário.
sistema de alerta de perda de pressão dos pneus
O dispositivo detecta automaticamente uma diminuição da pressão dos pneus e alerta o condutor antes que a situação se torne perigosa. O risco de rebentamento ou de perda de aderência é minimizado. O sistema ajuda a otimizar o consumo de combustível e a prolongar a vida útil dos pneus.
leitura dos sinais de trânsito com alerta de excesso de velocidade
O dispositivo capta os sinais de limite de velocidade ao longo do trajeto e informa qual a velocidade autorizada através do painel de instrumentos. O condutor é alertado se exceder a velocidade máxima permitida.
Stop & Start, consumir menos, poluir menos
O sistema Stop & Start desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado (semáforos vermelhos, engarrafamentos,…). O motor arranca sozinho assim que o condutor liberta o travão (caixa de velocidades automática) ou carrega na embraiagem (caixa de velocidades manual). Este dispositivo simples e prático permite reduzir o consumo de combustível e limitar as emissões de CO₂, especialmente na cidade.
câmara de marcha-atrás
Um dispositivo que torna as manobras mais simples, mais precisas e, sobretudo, mais seguras, a câmara de marcha-atrás é ativada assim é engrenada a marcha-atrás. Exibe as imagens do ambiente traseiro no ecrã central e facilita o estacionamento, ao evitar eventuais obstáculos.
sistema de deteção de ângulo morto, útil para mudar de faixa
Determinadas zonas à volta do seu veículo, designadas ângulos mortos, não são visíveis nos espelhos retrovisores. Existe um sistema de alerta que monitoriza estas zonas "invisíveis" e, se detetar um veículo próximo das mesmas, acende-se um indicador luminoso no espelho retrovisor. É uma ajuda valiosa para mudar de faixa, por exemplo.
Extended Grip, a adaptação ao terreno
O sistema Extended Grip adapta o binário do motor e a travagem para melhorar a tração em superfícies soltas ou escorregadias (neve, areia, lama). Para "aderir" facilmente às condições encontradas, o sistema proporciona vários modos de condução, garantindo a segurança e o controlo independentemente das condições do piso.
ESC, controlo dinâmico de condução
Ao atuar na potência do motor e na travagem de cada roda, o ESC corrige automaticamente a sua trajetória em caso de perda de aderência ou derrapagem. Ajuda-o a manter o controlo do seu veículo em curvas apertadas ou durante manobras evasivas.