Opiniões de clientes Dacia SpringO Dacia Spring na perspetiva de quem o utiliza diariamente

Estou muito satisfeito com o carro na utilização diária. Alerto contudo que não será a opção adequada para todos os condutores, nomeadamente para trajetos diários rápidos e longos. Tem um preço justo para o que oferece. É despachado suficiente para enfrentar qualquer rotunda caótica. Carregamento em casa sem wall box, fica muito económico.

Para abreviar, foco duas partes negativas:

A leitura de estrada e o computador de bordo. Em especial este último, tem muitas falhas, na maioria das vezes não liga ao ligar e abrir o carro. Por vezes o touch screen não funciona, isto cria constrangimentos e atrasos quando se pega no carro. Neste aspeto foi uma desilusão

-Um pouco mais de autonomia.

-Tem alguns problemas no display que por vezes não liga ou liga 5 minutos depois .

- sensores de pressão,estão sempre a dar pressão baixa .

- cruze Control desapareceu.

Superou as minhas expectativas.

Muito pratico versatil e economico!

Perfeito, voltaria a comprar sem duvida!

A condução é muito boa. O carro parece um pouco instável e os acabamentos interiores deixam a desejar

Os botões de vidros devia ser nas portas

Comprei o meu Dacia Spring novo de fábrica, na versão com cor Bege Safari (que adoro – o design exterior é realmente atrativo e moderno). No entanto, após algum tempo de uso, tenho enfrentado diversos problemas que colocam em causa a fiabilidade e a experiência geral de condução.

GPS (Here) – simplesmente não funciona. Um carro novo devia ter um sistema de navegação funcional de origem, e isso é uma grande falha.

Ecrã multimédia – por vezes nem sequer liga, o que compromete o acesso a várias funções essenciais do carro.

Barulho de interferência ao destrancar – ocasionalmente, ao destrancar o carro, ouve-se um som extremamente alto de interferência vindo dos altifalantes. É desconfortável e preocupante.

Tampo da roda – um dos tampões saltou da jante sozinho após apenas um mês de uso, sem qualquer impacto ou manobra brusca. Qualidade dos materiais parece muito frágil.

Problema grave com a transmissão – numa situação crítica, o carro estava em “R” (marcha atrás) e, ao colocar em “B”, não assumiu a mudança e continuou em marcha atrás, o que levou a uma colisão acidental. Isso compromete seriamente a confiança no sistema de condução.

Apesar destes problemas, gosto bastante do design e da cor, e reconheço que o Spring cumpre o papel de carro citadino elétrico e acessível. No entanto, é evidente que é um modelo “low-cost” e ainda tem muito a melhorar em termos de fiabilidade, eletrónica e qualidade de construção.

Espero que a Dacia consiga resolver estas questões com atualizações ou melhorias futuras. O conceito é bom, mas a execução ainda está longe do ideal.

Fui informado no ato da compra que a viatura tem autonomia de 225Km

Carrego o carro a 100% e fica com autonomia de 210!!

Até agora o problema não está resolvido

Na propria marca o chefe da oficina respondeu que "é apenas um Dacia, não é um Renault"

Pontos fracos: a falta de iluminação no porta bagagens; ter vindo sem tapetes para os lugares atrás; impossibilidade do condutor controlar vidros elétricos traseiros, alguns problemas de fábrica, qualidade dos plásticos.

Pontos fortes: eficiência, conforte de condução, Media Nav Live, Navegação Here WeGo, Android Auto, Ar condicionado com controlo por aplicação no telemóvel, divertido de conduzir.

Para quem tenha hipótese de ter uma.wallbox em casa e o queira usar para deslocações.na cidade, é o veículo ideal.

Mudaria:

1) ter uma posição P(arking) no selector de "mudanças"

2) pneus um pouco mais grossos

3) melhorar travagem... bloqueia muito facilmente