o primeiro motor de carburação dupla a GPL da Dacia
motor
120 cv
Eco-G
até
35 %
de redução de consumomédia europeia calculada com base nos preços dos combustíveis em 13 de outubro de 2025
a partir de
110 g/km
de emissão de CO2de acordo com o protocolo WLTP em ciclo combinado, podendo variar consoante a versão
até
80 %
autonomia adicional em comparação com um motor térmico convencional
o motor Eco-G 120: gasolina e GPL
O motor Eco-G 120 de 3 cilindros é uma motorização de carburação dupla a gasolina/GPL que oferece uma solução simultaneamente económica, graças ao custo do GPL, e ecológica, com uma redução de até 10% nas emissões de CO2. Arranca com gasolina e muda para GPL quando alcança a temperatura ideal. Se o depósito de GPL estiver vazio, o motor alterna automaticamente para gasolina. Autonomia combinada: mais de 1500 km graças aos dois depósitos de combustível. Está também disponível com uma caixa automática de 6 velocidades.
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o aliado na cidade
motor a gasolina
100 cv
1,0 L
a partir de
121 g/km
de emissão de CO2de acordo com o protocolo WLTP em ciclo combinado, podendo variar consoante a versão
até
200 Nm
de binário
motor TCe 100
Com 100 cv e um motor turbo de 1,0 litros e 3 cilindros, o motor a gasolina do TCe 100 faz de cada viagem um momento agradável. Dinâmico e económico, oferece uma flexibilidade na cidade e uma energia em estrada aberta que marcam a diferença. Combinando prazer de condução e eficiência, oferece uma manutenção económica graças à sua corrente de distribuição.
motor a gasolina
65 cv
1,0 L
a partir de
123 g/km
de emissão de CO2de acordo com o protocolo WLTP em ciclo combinado, podendo variar consoante a versão
até
95 Nm
de binário
motor SCe 65 cv
Ideal para viagens urbanas e suburbanas, o motor de 1,0 litros, 3 cilindros e 65 cv foi concebido para proporcionar uma condução suave e eficaz. Disponível com uma caixa de velocidades manual, a transmissão por corrente reduz os custos de manutenção. Com um consumo reduzido, é um companheiro fiável e simples para o dia a dia.