opiniões de clientes Dacia Bigster

- Por diversas vezes tento controlar o volume da música, mas o comando altera o volume do áudio de navegação, ou do microfone. Se quiser mexer no volume da música, preciso carregar no botão do volume, depois pressionar um ponto específico do ecrã, onde aparecem todos os controles de áudio, então preciso ir no da música. Fazer isso enquanto se conduz é perigoso e passível de causar um acidente.

- O rádio consegue ler apenas 200 músicas por pasta na reprodução por pendrive usb. O problema é que depois de ler a última música, o rádio não muda de forma automática para a pasta seguinte, simplesmente para de tocar, sendo necessário olhar para o ecrã e navegar por diferentes menus até conseguir mudar de pasta e seguir ouvindo as músicas. Fazer isso enquanto se conduz é perigoso e passível de causar um acidente.

- O rádio não começa a tocar as músicas do pendrive automaticamente ao ligar o carro, é preciso ir até o ecrã do rádio e dar o play.

- Quando deixo o ar condicionado ligado no automático, por vezes, o carro desliga o ar condicionado e mantém apenas a ventilação ligada, o que causa o embaciamento dos vidros. O modo automático deveria ser apenas para manter a temperatura e a velocidade do vento, e não para desligar o ar condicionado.

- Sempre, ao iniciar o carro, ele desliga automaticamente o modo de circulação de ar, deixando com que cheiros ruins de fora entrem no carro. Sugiro que façam com que esse modo inicie sempre de acordo com o modo que estava quando desligamos o carro.

- O modo Eco e as preferências My Safety Perso poderiam inicializar automaticamente quando ligamos o carro, sem a necessidade de acionarmos esses modos toda a vez.

- O mecanismo para rebater os bancos traseiros é muito delicado e o cabo se solta com facilidade, fazendo com que a alavanca deixe de funcionar.

- A iluminação da bagageira é ineficaz, com uma lâmpada muito fraca.

- Enviei as minhas considerações mais importantes (as que podem causar acidentes) para a Dacia por e-mail, mas fui ignorado, com resposta padrão e sem qualquer indício de que vão, pelo menos, tentar resolver as questões. Limitaram-se a dizer que a loja em que comprei o veículo seria a responsável, quando todos os meus apontamentos poderiam ser corrigidos com atualizações de software, ou seja, pela marca, e não pela loja.

Gostei da atenção no início para fazer a venda, depois o acompanhamento foi nulo, desde a comercial que disse que ia tratar dos papéis da homologação dos extras e até agora nada. O trabalho do stand não é só vender mas o acompanhamento a seguir. Não aconselho a dacia em Leiria.

Falha no sistema de GPS atualizado com posição do carro.

E a aplicação tem falha, nomeadamente não tenho ativa a opção de ligar as luzes ou a buzina .

Ate agora tem sido uma experiencia bastante positiva. No entanto o aplle car play podia ser mais funcional

Até agora tudo perfeito

A

Desde a encomenda do carro novo feita em novembro de 2025 até á aquisição do veículo dia 27/03/26 que veio com defeito e obrigou a imobilização do mesmo entre 28/04/26 até 01/06/26, confesso que ainda hoje dia 26/06/26 os problemas ainda não estão totalmente resolvidos e carecem da minha vigilância e intervenção constante além da perda de tempo massiva para reabilitar a APP MyDacia que ainda anuncia erros , mesmo após a reparação ao veículo feita. Para piorar, dia 01/06/26 na Confiauto disseram que nessa data já tinham pedido á Dacia para retificar os erro s da aplicação. Passadas duas semanas mandam me falar com a Dacia por wattsapp para com eles eu retificar os erros da APP, perco cerca de 2h de cada vez e continuo sem respostas definitivas nem da Dacia nem do vendedor confiauto. Uma miséria, eu paguei um veiculo novo a pronto imediatamente para trabalhar e ter um pesadelo há mais de 3 meses. Este é um resumo. Espero ter sido bem clara e que se poderem AJUDAR DE FORMA DEFINITIVA O CASO DA VIATURA CF-29-TF, EU AGRADEÇO.

É difícil apontar falhas ao meu Dacia Bigster. O espaço para os passageiros e para a bagageira é enorme (e a nossa viatura anterior já era deste segmento). Os extras do nível de equipamento Expression, combinados com o pack Easy, são mais do que suficientes para uma família de quatro pessoas, com duas crianças pequenas. A motorização bi-fuel (gasolina e GPL) foi a escolha mais acertada para o contexto atual de preços de combustível. Adicionalmente, destaco a posição de condução mais alta, que garante excelente visibilidade, e o ecrã tátil de 10" com Apple CarPlay e Android Auto sem fios. Por cerca de 25 mil euros, é uma oferta imbatível. Tenho recomendado a todos os meus amigos e familiares e espero que a Dacia mantenha esta estratégia de forte equilíbrio entre produto e preço. Mais do que pontos a melhorar, são pontos a manter!

Claramente a Dacia (e o Bigster em particular) são a escolha racional uma vez que, quer esteticamente quer ao nível da qualidade e fiabilidade, apresentam uma excelente relação qualidade / preço.

Existem alguns aspectos que poderão ser melhorados (tendo já contactado o concessionário para agendar a verificação dos detalhes que pretendo corrigir), mas sem que tal afete a avaliação.

Os,limpa vidros não levantam para poder lavar o vidro convenientemente.