opiniões de clientes Dacia Bigster

A

O primeiro contato foi positivo. A viatura possibilita uma condução linear e progressiva, com arranques rápidos, gerida (muitas vezes) apenas com pequenos toques no pedal do acelerador (desde que selecionada a posição B na alavanca da caixa). Nas subidas nota-se uma tendência para a viatura engrenar um regime mais rotativo (e barulhento) a exigir uma gestão equilibrada do pedal do acelerador. Bem equipada (com quase todos os extras e acessórios disponíveis) o Dacia proporciona um ambiente requintado para o qual contribui o sistema multimédia. Destaco a eficácia das palas de colocação no interior da viatura, nas superfícies envidraçadas, que a protegem dos efeitos dos raios solares e a isolam do calor. Tem muitas ajudas á condução de que destaco ao seu parqueamento com vários sensores e câmaras. E, claro, espaço não lhe falta.Vamos a ver como evolui, nomeadamente em termos de fiabilidade.

É difícil apontar falhas ao meu Dacia Bigster. O espaço para os passageiros e para a bagageira é enorme (e a nossa viatura anterior já era deste segmento). Os extras do nível de equipamento Expression, combinados com o pack Easy, são mais do que suficientes para uma família de quatro pessoas, com duas crianças pequenas. A motorização bi-fuel (gasolina e GPL) foi a escolha mais acertada para o contexto atual de preços de combustível. Adicionalmente, destaco a posição de condução mais alta, que garante excelente visibilidade, e o ecrã tátil de 10" com Apple CarPlay e Android Auto sem fios. Por cerca de 25 mil euros, é uma oferta imbatível. Tenho recomendado a todos os meus amigos e familiares e espero que a Dacia mantenha esta estratégia de forte equilíbrio entre produto e preço. Mais do que pontos a melhorar, são pontos a manter!

Peca na tranferencia da Interface que está no "computador de bordo", os mapas para o ecra em frente ao volante, muitas vezes não conecta.

Os retrovisores exteriores deviam ter sido melhor projectados, ouve-se muito o barulho do vento ao conduzir, não se ouve tanto por exemplo nos Duster e Sandero.

Maioritariamente satifeito, excepto nos pontos em cima descritos, e no processo de venda do veiculo (na Litoral Motors Sines), conforme descrito anteriomente em outra survey.

O carro é melhor fo que esperava. Já se sabe que vai fazer um pouco de barulhos irritantes dos plásticos. Só não dou pontuação máxima pelo péssimo sistema digital do ecrã do rádio. Está sistematicamente a desligar e por Bluetooth funciona péssimamente mal, perde ligação frequentemente o que irrita ter numa viagem de colocar no gps duas a tres vezes o destino. Então nunca conseguimos utilizar o som, ou da musica ou do gps pelos comandos é uma tormenta.

Estou bastante satisfeito com o veículo Dacia Bigster.Gpl/Gasolina, Carro bastante macio, leve e confortável, bastante económico.

O que podia melhorar? Acho que a velocidade superior a 145 foge um pouco de dianteira, ou os pneus não são adequados, acho-os muito finos para estrada, estofos em pele, dava-lhe outro conforto e estilo, uma motorização maior a 4x4, talvez a minha próxima opção .

Qualidade preço é para mim de 0 a10, um 9!!

Gosto da estética do espaço.

Não gosto de alguns sistemas de condução que me dificultam. A qualidade dos interiores no nomeadamente os bancos poderia ser melhor.

As zonas laterais deveriam ter algum extra que se pudesse colocar para protegem a carroceria das pancadas de outros condutores quando abrem as portas. Quanto ao motor quando vou muito devagar e preciso de acelerar, o carro acelera, mas não anda. Só responde depois.

Claramente a Dacia (e o Bigster em particular) são a escolha racional uma vez que, quer esteticamente quer ao nível da qualidade e fiabilidade, apresentam uma excelente relação qualidade / preço.

Existem alguns aspectos que poderão ser melhorados (tendo já contactado o concessionário para agendar a verificação dos detalhes que pretendo corrigir), mas sem que tal afete a avaliação.

Car feels strong, safe and holds the road well. Great sense of space and incredibly economical. Maybe not as sophisticated as other makes but we didn’t pay for that - open roof, fridge, lumbar support house for us. Lovely colour and the high seats help cope with reckless drivers in Porto. Great choice - already loved our road trip to France and another planned soon to Spain.

As grandes vantagens são o consumo (médias realizadas em relação às dimensões do veículo), o conforto, o espaço e o design, contudo a melhorar estão a gestão entre elétrico e combustão, o sistema de navegação bloqueia muitas vezes (já acontecia com o Sandero) e o som do motor, quando está em combustão, é muito ruidoso.