opiniões de clientes Dacia Duster

Carro 5 estrelas.

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Tem defeito no circuito de GPL desde quando o recebi. O primeiro sinal que persiste é um zumbido permanente, mesmo quando parado. A certa altura evoluiu para o motor desligar quando a viatura parava, por ex., num cruzamento ou à entrada de uma rotunda. Logo a seguir deixou de funcionar o circuito GPL, embora permanecesse a gasolina.

Tentei ser atendido na Salvador Caetano, em Gaia, sem sucesso. Depois consegui na Salvador Caetano, Circunvalação, Porto, embora aí me dissessem que estava tudo bem. Ulteriormente, fui atendida na Salvador Caetano, Rua de Grijó, Renault Boavista, onde puseram o circuito de gás a funcionar, depois de, segundo relataram, fazerem o restart das configurações de gestão electrónica da viatura. Porém, apesar de registarem a anomalia permanente do zumbido, não o conseguiram debelar.

Ora, segundo as opiniões de diversos utilizadores de Dacia bi-fuel, isso não acontece nos seus carros, pelo que é claramente uma anomalia de origem que, provavelmente, se há de reflectir em mais problemas futuros, que a assistência da marca está a tentar adiar para o final do período de validade da garantia.

Vou continuar a tentar obter a assistência devida, embora seja extremamente difícil agendar o que quer que seja nesta zona do Grande Porto.

Provavelmente vou também relatar a anomalia e a falta de assistência para a fábrica romena, pois o defeito é de origem (verifiquei-o logo ao km 200 e reportei-o ao vendedor) e não tem aqui gente capaz de o perceber e debelar.

O carro tem apenas três meses, seis mil quilómetros e dá avaria no sistema GPL, foi há marca, em Vila Real dizem que fizeram uma atualização, não resolveram porque continua a dar o mesmo problema " avaria no sistema GPL".

Um carro novo, é uma vergonha, e parece falta de conhecimento dos mecânicos nos sistemas GPL.

O carro ao arrancar a gasolina faz um barulho, parece assobiar.

Exmos. Senhores,

Na qualidade de proprietário de um Dacia Duster, venho por este meio apresentar algumas sugestões de melhoria que considero poderem valorizar ainda mais o modelo e a experiência de utilização.

1. Iluminação interior em LED

A substituição das atuais luzes interiores por iluminação em LED proporcionaria melhor visibilidade no habitáculo, uma imagem mais moderna e um consumo energético reduzido.

2. Faróis de máximos em LED

A disponibilização de faróis de máximos em LED aumentaria significativamente a qualidade e o alcance da iluminação em condução noturna, contribuindo para maior segurança e conforto.

3. Indicação de mudança engrenada no quadrante

A inclusão, no painel de instrumentos, da indicação da mudança atualmente engrenada, bem como de uma seta ou indicação sugestiva da mudança a utilizar (para mais ou para menos), ajudaria a uma condução mais eficiente e económica, alinhada com as práticas presentes noutros modelos do mercado.

Agradeço a atenção dispensada a estas sugestões, que têm como único objetivo contribuir para a melhoria contínua do Dacia Duster.

Com os melhores cumprimentos,

Genericamente é um bom produto, o que reflete as 4 estrelas que atribuo. Acima de tudo constato uma boa relação preço/qualidade. Acredito que os seguintes aspetos deviam ser corrigidos nas próximas versões:

- Barulhos parasita - Tenho o carro há apenas 3 meses e já se começam a fazer sentir...;

- Geometria dos guarda-lamas e encaixe das portas - Lama e detritos comuns das estradas ficam retidos em concavidades adjacentes aos guarda-lamas e encaixe das portas. Estes não são removidos com uma lavagem normal do carro, tendo que ser raspados em seguida (com alguma minúcia)...;

- Encaixe dos cintos de segurança - No banco traseiro os encaixes dos cintos de segurança estão demasiado soltos e tendencialmente "enterram-se" através da abertura no estofo (demasiado ampla). Tal dificulta um processo que deveria ser simples e ágil...

Apesar de serem detalhes, o seu somatório acaba por ter impacto negativo na experiência de utilização geral.