Automóveis híbridos : vantagens e inconvenientes

As vendas de automóveis híbridos tem vindo a crescer significativamente em diversos países. Então quais são as vantagens e desvantagens deste tipo de motor?

 

Antes de responder a esta pergunta, vamos rever rapidamente o seu princípio de funcionamento.

 

 

O que é um automóvel híbrido?

 

Princípio de funcionamento

 

O termo "automóvel híbrido" refere-se a automóveis que combinam motores térmicos e elétricos. Concretamente, um automóvel híbrido inclui:

 

• um motor térmico (que geralmente é um motor a gasolina);

• um motor elétrico;

• uma bateria de tração;
  

 

Esses componentes permitem alternar, durante a condução, entre três tipos de tração: tração 100% elétrica, que utiliza apenas o motor elétrico para acionar as rodas do automóvel; tração híbrida, na qual o motor elétrico suporta o motor térmico; e a tração clássica 100% térmica, que usa apenas o motor a gasolina (ou diesel, mas os híbridos diesel-elétricos são raros e menos eficientes do que os híbridos gasolina-elétricos).

 

A alternância entre os tipos de tração é gerida automaticamente por um sistema eletrónico de bordo que leva em consideração o terreno, a pressão no pedal do acelerador e também o nível de carga da bateria de tração (cuja função é armazenar energia elétrica).

 

Bom saber: automóveis movidos a GPL não são automóveis híbridos, pois têm apenas um motor. Por outro lado, ele é abastecido por dois reservatórios separados: um reservatório de gasolina e um reservatório de GPL (gás de petróleo liquefeito). Estamos a falar, portanto, de automóveis bicombustíveis. Assim como os automóveis híbridos, os automóveis movidos a GPL oferecem vantagens ambientais e económicas.

 

 

Quais são as diferenças entre um híbrido não recarregável e um híbrido recarregável?

 

Os tipos mais comuns de automóveis híbridos no mercado automóvel são os full hybrid e os hybrid plug-in. A principal diferença está relacionada ao método de carregamento.

Em ambos os tipos de automóveis, a bateria de tração é recarregada durante as fases de desaceleração e por meio da chamada travagem "regenerativa", que transforma energia cinética em energia elétrica. O carregamento elétrico é, portanto, feito automaticamente e sem intervenção do condutor durante as fases de condução.

Os automóveis full hybrid, portanto, usam exclusivamente os dois tipos de carregamento descritos acima, e é por isso que também são chamados de "automóveis híbridos autocarregáveis".

 

Enquanto os híbridos plug-in também permitem um terceiro tipo de carregamento, totalmente manual: conectar a bateria a uma estação de carregamento pública ou doméstica (daí a expressão "plug-in", que significa "conectar um dispositivo elétrico a uma fonte de eletricidade").

 

Bom saber: Existe outro tipo de automóvel híbrido, conhecido como mild hybrid. Nos mild hybrid, o motor a gasolina funciona continuamente e é auxiliado por um alternador de arranque elétrico durante as fases de condução que exigem mais energia, como o arranque ou a aceleração.

 

Quais são as diferenças entre um automóvel híbrido e um modelo totalmente elétrico?

 

A grande diferença é que o híbrido utiliza três trações distintas (100% elétrica, híbrida, 100% térmica) graças à associação de dois tipos de motores (um térmico e um elétrico).

Um automóvel elétrico tem um único motor e, portanto, usa apenas tração elétrica para se mover.

 

As principais vantagens dos motores híbridos

 

Comparado com automóveis 100% térmicos

 

• Automóveis híbridos não emitem CO2 ao conduzir quando apenas a tração elétrica é ativada. Quando mudam para tração híbrida, eles emitem menos automóveis 100% térmicos*. Este motor apresenta, portanto, uma vantagem ecológica.

 

• Durante fases em que o automóvel utiliza tração 100% elétrica, o condutor beneficia das vantagens específicas da condução elétrica: aceleração mais dinâmica; um passeio mais suave e silencioso.

 

• Durante a tração elétrica, o motor térmico não é utilizado; durante a tração híbrida a utilização é menor do que num automóvel 100% térmico. Em ambos os casos, isso promove a longevidade das peças. Quanto ao motor elétrico, a sua manutenção é menos dispendiosa que a de um motor térmico, por ter uma construção mais simples.

• Um automóvel híbrido consome até 40% menos combustível do que um automóvel térmico. Portanto, terá que abastecer com menos frequência.

• Os automóveis híbridos não são afetados pelas restrições de tráfego impostas durante os picos de poluição.

_{*Os novos motores de combustão da Dacia apresentam tecnologias que limitam as emissões de poluentes (diesel) e partículas (gasolina). Isso visa adaptar melhor os automóveis 100% térmicos aos desafios ambientais. Para mais detalhes, leia "Novos nomes para novos motores a gasolina e diesel".}

 

 

 

Comparado com automóveis 100% elétricos

 

• A autonomia combinada dos motores térmicos e elétricos significa que os automóveis híbridos têm uma autonomia maior que os automóveis 100% elétricos. E se o motor elétrico, em caso de bateria completamente descarregada, não funcionar mais, o automóvel continuará a andar usando 100% de tração térmica.

• Para um condutor habituado a automóveis a diesel ou a gasolina, os automóveis híbridos autocarregáveis ​​representam uma mudança de hábitos menos significativa, ou mesmo insignificante, em comparação com os automóveis 100% elétricos, uma vez que não necessitam de qualquer ação para recarregar a bateria.

 

As principais desvantagens da motorização híbrida

 

Comparado com automóveis 100% térmicos

 

• Em média, e ao comparar dois automóveis de alcance e estilo de carroçaria semelhantes, um automóvel híbrido é mais caro para comprar do que um automóvel térmico. (Lembre-se de que essa diferença será amortizada ao longo dos anos, graças à economia no uso - manutenção do automóvel; combustível - mencionada acima.)

 

• Em alguns modelos híbridos, a presença da bateria de tração na bagageira reduz o espaço disponível. No entanto, essa desvantagem tende a desaparecer em automóveis recentes; por exemplo, no Jogger Hybrid, a bateria está localizada sob o piso da bagageira. Então não há perda de espaço.

 

Comparado com automóveis 100% elétricos

 

• Um automóvel 100% elétrico não emite CO2 nem partículas enquanto conduz. Estas vantagens só se aplicam aos automóveis híbridos durante a tração 100% elétrica, que não é permanente. Os automóveis elétricos são, portanto, mais ecológicos quando em circulação comparativamente com as versões híbridas.

 

 

Estes dois tipos de motores são opções a serem consideradas se quiser abandonar um automóvel 100% térmico. Cada um deles apresenta, em diferentes graus, vantagens ecológicas e económicas.

 

Escolher 100% elétrico é a opção mais ecológica das duas, enquanto o híbrido oferece flexibilidade inegável. Para decidir, pense no seu uso, nas distâncias que percorre com mais frequência, no seu ambiente de condução (cidade; autoestrada, etc.) e, acima de tudo, não hesite em pedir conselhos a um vendedor profissional de automóveis. Os especialistas da Dacia no concessionário poderão orientá-lo para a solução que melhor atende às suas necessidades.

O híbrido plug-in tem uma autonomia elétrica maior do que um automóvel não recarregável, mas requer, tal como acontece com um automóvel elétrico, que a sua bateria seja carregada regularmente num posto de carregamento público ou privado. O híbrido não recarregável/autocarregável (full hybrid) é uma opção prática e não restritiva, podendo o condutor beneficiar das vantagens da motorização híbrida sem ter de planear carregamentos.

 

Bom saber : Os automóveis mild hybrid, por utilizarem permanentemente o motor a gasolina, são menos vantajosos do que os automóveis full hybrid e hybrid plug-in, tanto em termos de consumo de combustível como de emissões de CO2.

A gama híbrida da Dacia é composta por modelos full hybrid autocarregáveis. Eles têm um alcance médio de 800 km. Como todos os híbridos não recarregáveis, eles recarregam enquanto conduzem, sem qualquer intervenção do condutor.

 

Descubra a tecnologia e os modelos híbridos da Dacia.

 

Para lembrar

 

As vantagens dos automóveis híbridos são várias: ecológicos, económicos e confortáveis ​​ao conduzir.

Em comparação com os modelos elétricos, os automóveis híbridos têm algumas desvantagens (por exemplo, menos apoios à compra, maiores emissões de CO2), ao mesmo tempo que oferecem maior autonomia total.

 

O seu preço de compra continua, em média, mais alto que o de um automóvel 100% térmico (menos poluente do que antes, graças às recentes melhorias tecnológicas), mas permite economias significativas no uso diário.

 

Escolher o motor certo para as suas necessidades requer listar as vantagens e desvantagens de cada um, tendo em consideração o seu orçamento e o seu uso diário.