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Uma solução que, em custos de utilização, permite uma poupança de cerca de 50% em relação a um gasolina. E aí quem reina é a Dacia! Em 2018, 67% dos automóveis a GPL vendidos em Portugal foram da marca. Uma tecnologia que passa a estar disponível nos cinco modelos comercializados em Portugal: Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy e Duster. A gama Dacia Bi-Fuel é, portanto, um verdadeiro símbolo da Dacia: uma escolha inteligente! É que a cada 20.000 mil quilómetros, a poupança em qualquer um dos modelos é na ordem dos 900€.

Não há razões objetivas para que o Bi-Fuel não seja um caso de sucesso: em segurança e fiabilidade, a tecnologia está mais do que comprovada; o discriminatório dístico GPL azul há muito que deixou de ser obrigatório; já é permitido o acesso aos parques de estacionamento subterrâneos; há 370 postos de abastecimento espalhados pelo território Continental; enquanto 100% da Rede de Concessionários Dacia tem pelo menos um técnico certificado para qualquer intervenção de manutenção ou reparação. Para além de tudo isso, há, claro, os imbatíveis custos de utilização, com poupanças de quase 50% em relação a um motor a gasolina e de 15% na comparação com um a diesel.

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As linhas são mais modernas e a imagem de robustez sai reforçada em diversos pormenores estilísticos. Mas como adjetivar o habitáculo do Novo Duster? É que, em relação à primeira geração, os progressos em qualidade percecionada, ergonomia, conforto e equipamentos tecnológicos são verdadeiramente notáveis e isso confirma-se também em estrada. O Novo Duster chegou a Portugal e produzido à medida para que seja taxado como Classe 1 nas portagens nacionais (versão 4x2). Está disponível com motores gasolina e diesel e com preços a partir de 14.900€. Sim, mais uma vez, com preços imbatíveis!

Sabia que, dos cinco milhões de Dacia já produzidos, cerca de um quarto correspondem ao Duster? E que nestes números nem sequer estão contabilizadas as unidades comercializadas sob a marca Renault na América Latina e Ásia. O Duster é um automóvel à escala global, que é um enorme sucesso comercial, independentemente do país e do perfil dos clientes. Aliás, um dos maiores méritos do SUV do Grupo Renault é precisamente o de conseguir conquistar mercados com necessidades, mentalidades e modos de vida tão diferentes como os europeus, asiáticos e latino-americanos.

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*Preço em vigor à data do presente comunicado

Com uma imagem exclusiva, mais equipamentos e, claro, um preço sem concorrência, uma versão que reúne os argumentos necessários para reforçar a extraordinária carreira comercial do modelo – o automóvel mais vendido a clientes particulares na Europa!

O Dacia Sandero é um dos fenómenos da indústria automóvel. O automóvel preferido dos europeus, em 2017, foi, também, o 13º modelo mais vendido em termos absolutos. Em Portugal, só por muito pouco é que não entrou no top-15, mas houve países em que o desempenho comercial ainda foi mais impressionante, como na Alemanha (6º modelo mais vendido do segmento) ou França (8º automóvel mais vendido do mercado). 

Com o lançamento do Sandero Stepway of Life, o modelo tem ainda mais argumentos para reforçar a carreira de sucesso. É que se a versão Stepway não deixa ninguém indiferente, que dizer da nova série limitada? 

Adotando novas aplicações no design exterior e com a cor Bege Dune a servir de base inspirativa, o Sandero Stepway of Life assume uma imagem de alguma distinção. A denominação “Stepway” está presente de forma mais discreta nos pilares laterais centrais. Os retrovisores exteriores são em preto brilhante, enquanto as jantes de 16’’ Flexweel bi-tom são específicas. Pequenos grandes detalhes que conferem uma imagem ainda mais elegante ao Sandero.

Também no habitáculo são muitas as novidades que distinguem a nova série limitada Sandero Stepway of Life. A grande novidade é desde logo o ar condicionado automático, uma novidade absoluta na gama Dacia, mas há mais! Outro “mimo” a ter em conta é a câmara de marcha-atrás, também os bancos específicos com um padrão que mistura diversos tons de cinza e que é muito agradável à vista e toque e os tapetes específicos, que reforçam o conforto e a harmonia do interior. 

A exemplo do Sandero Stepway, a nova série limitada também oferece, de série, o sistema multimédia MediaNAV Evolution (que compreende o GPS, Rádio e Bluetooth® com cartografia), o regulador e limitador de velocidade, os retrovisores exteriores com regulação elétrica, o volante e punho da caixa de velocidades em couro, entre outros itens. 

A somar a tudo isto, há que contar com dispositivos de segurança ativa e passiva como o sistema de ajuda ao arranque em subida, o sistema de ajuda ao estacionamento traseiro, o ABS + AFU, ESP + DRL (luzes diurnas), o airbag frontal de condutor e passageiro e o airbag lateral dianteiro. Apesar de disponível numa palete de 10 cores diferentes, o Sandero Stepway of Life tem o Bege Dune como a cor diferenciadora e exclusiva da série limitada. 

Gasolina, diesel ou Bi-Fuel 

O Dacia Sandero Stepway of Life é proposta com uma completa gama de motores. 

A motorização a gasolina é representada pela versão TCe 90 S&S, com 90 cavalos de potência, consumo misto de 5.1 litros/100 km e 115 g/km de emissões de CO2. Já a versão diesel recorre à motorização dCi 90 S&S, também com 90 cavalos e com um consumo misto de 3.1 litros/100 km e 98 g/km de emissões poluentes. 

A exemplo dos restantes modelos da Dacia, a versão beneficia da garantia contratual de 3 anos/100 000 km. 

O Sandero Stepway of Life está disponível a partir de 13.305€*. Ou seja, um excecional argumento racional a juntar aos muitos emocionais que caraterizam esta nova série limitada. 

*Preço em vigor à data do presente comunicado