Notícias Dacia

Como parte do plano estratégico Renaulution do Grupo Renault, a Dacia revelou a estratégia para os próximos 5 anos.

Com a criação da unidade de negócio Dacia-Lada, a Dacia vai poder incrementar a eficiência e a competitividade, indo mais além em termos de produtos e de mercados.

O Bigster Concept abre caminho para novos horizontes da Dacia, nomeadamente no segmento C.

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A nova geração do Dacia Sandero e Sandero
Stepway chega à Rede de Concessionários já no final do próximo mês de janeiro.
E apesar da extraordinária evolução em relação à geração precedente, seja no
design exterior, no habitáculo, na qualidade dos materiais e dos acabamentos,
no reforço dos equipamentos tecnológicos e de segurança, mas igualmente na gama
de modernos motores, que respeita as mais recentes normas antipoluição, a
verdade é que o posicionamento da Dacia de oferecer aquilo que os clientes
consideram o essencial num automóvel, a preços sem concorrência, mantém-se
inalterado.

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A Dacia mudou a face da indústria automóvel com um inovador modelo económico e com a sua gama de automóveis. Em 2004, o Logan veio democratizar a compra do automóvel “novo”, o Duster abalou por completo o segmento dos SUV, enquanto o Sandero é o líder de vendas de automóveis de passageiros a particulares na Europa.

A Dacia abre todo um novo capítulo na sua história, com a apresentação do seu modelo 100% elétrico. Uma chegada ao efervescente segmento dos citadinos elétricos, anunciada em março de 2020, com a revelação do concept Dacia Spring Electric.

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Com o  Novo Sandero, Novo Sandero Stepway e Novo Logan, a Dacia apresenta uma terceira geração totalmente revista e com um novo design. Estes modelos são as incarnações modernas do espírito das gerações precedentes. Com um posicionamento de preço que continuará a ser imbatível, irão oferecer maior modernidade, mais equipamento e maior polivalência, mas sem descurar dois princípios básicos da Dacia: simplicidade e fiabilidade.

Atualmente, e mais do que nunca, a oferta da Dacia encontra eco nas expetativas de um cada vez maior número de consumidores, cujos atos de consumo são ditados por uma perspetiva de longo prazo, refletida e com uma componente simbólica de um consumo razoável, a um preço justo.

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Desde 2013 que a Dacia definiu a oferta de motorizações bi-fuel (gasolina + GPL) como uma aposta estratégica e, desde 2016, que assumiu a liderança do mercado Português neste tipo de oferta. Aliás, a Dacia é a única marca a oferecer uma gama completa equipada com motores bi-fuel. Esta oferta é agora inteiramente renovada com a introdução, na generalidade dos modelos, do moderno e tecnológico motor TCe 100 ECO-G.

A Dacia iniciou, em 2013, a oferta de motorizações bi-fuel na gama e, desde 2016, que é líder incontestada do mercado Português nesta oferta. Em 2019, 56% dos automóveis bi-fuel vendidos em Portugal, ostentavam a marca Dacia. 

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A Dacia inaugura uma nova era na sua história, com a apresentação do Dacia Spring: um showcar que prefigura o primeiro modelo elétrico da marca. O Dacia Spring electric showcar é a revolução do elétrico mais acessível!

Em 15 anos, a Dacia é uma verdadeira história de sucesso, que seduziu 6,5 milhõesde clientes, e que se impôs como marca líder nas vendas a clientes particulares, na Europa, com os modelos Logan Sandero e Duster. A Dacia soube evoluir e adaptar-se às necessidades dos utilizadores, mas mantendo-se fiel aos seus valores; propor automóveis simples, modernos, fiáveis e robustos, ao preço mais acessível. 

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