Dacia Sandero na perspetiva de quem o utiliza diariamente

Instabilidade do infotainment.

Seis meses depois de ter o carro tive a possibilidade de ver por baixo o carro, e qual o meu espanto de ver as mangas do eixo todas cheias de ferrugem, denota que o material se deteriora rapidamente.

Depois de ter deixado o carro uma manha ao sol, pois nao vejo outra razão, acendeu uma luz amarela, com o símbolo do carro de um lado e do outro o indicador do limite de velocidade ficou sem cor e com um ponto !, ao seu lado, depois de andar 30km nao desapareceu, esteve parado de tarde e ao fim da tarde voltou tudo ao normal.

Lamento não ter acesso a um livro de identificação dos sinais de informação do carro e com o meu QR CODE aparece pouquíssimas informações, para não dizer quase nada.

Foi deixar o meu filho ao aeroporto tendo ele ficado com a chave e seria obrigatorio ter um aviso sonoro e com mais tempo, para poder aperceber mais rapidamente da ausencia da chave dentro do carro.

Gostaria saber como ouvir o radio quando estou dentro dele por longo período.

Tenho apenas duas críticas negativas: 1- a velocidade do limpa vidros é muito desfasada da primeira para a segunda. Acho que deveria existir um velocidade intermedia entre estas duas. 2 - O sistema de segurança é muito irritante, não existe a possibilidade de desligar tudo de uma vez. Sempre que o carro é ligado devemos desligar manualmente todos os alertas de segurança com o carro ainda parado. Durante as viagens é muito incomodativo, coisas como: "fora de controlo" e o carro apita loucamente durante 5 a 10 segundos sem parar. Ainda não percebi o que significa "fora do controlo", pois isto acontece na autoestrada quando circulo a cerca de 90/100km p/ hora, na faixa da direita. É muito irritante!

Gostei da prestação do motor de 3 cilindros, não sendo uma máquina de topo mas é suficiente para o dia a dia. Não gostei do travão de mão estar colado ao banco do pendura ( tenho que pedir licença á pessoa que está ao meu lado para travar e destravar) , a porta da mala parece me frágil e a chapa fraca e estava á espera de melhores amortecedores. Só mais dois aspectos negativos: 1- junto ao pedal da embraiagem, costumo bater com a ponta do pé nos plásticos que estão por cima do mesmo. 2- O painel de controlo e demasiado pequeno nomeadamente algumas funções com pouca visibilidade.

Ainda só percorri 3400km desde que o comprei, estou muito satisfeito até agora, só acho que podiam melhorar na suspensão está muito seca ao piso, também na insonorização do motor com o habitáculo, acho a passagem de mudanças também muito rija, e podiam ter investido um pouco mais num painel central digital bem como no tablet que tem um wallpaper muito suturno, à parte destes pormenores o carro é agradável de conduzir e responde muito bem.

Confortável e proporciona uma boa condução. Um senão que me impede de dar a pontuação máxima: nas subidas, íngremes ou não, depois de efetuar uma paragem com o “Start Stop” ativo, recua quando é acionada a primeira velocidade. Solução: desligar o motor e ligar novamente ou então desativar o “Start Stop” de início. Após várias reclamações, parece que o problema incide na minha inadequação ao veículo! Nunca houve uma tal reclamação! No YouTube encontrei um vídeo dum utente inglês que fala desse problema e do “truque” que se pode utilizar para ultrapassar este problema. Ele desistiu de utilizar o “Start Stop”. Quando se compra um veículo novo é bom que se possam utilizar todas as suas potencialidades. Compramos um Dacia porque várias pessoas da família já o fizeram e estão satisfeitas. Azar o meu!

Tem-se comportado de forma excelente, por vezes noto que dá alguns erros mas que soluciona por si só e assumo serem "bugs" de software que não me preocupam. Falta perceber melhor quando deverá de ser a margem ideal para uma mudança de óleo, mas nada que uma pesquisa na internet não resolva.

Excelente relação qualidade/preço e só melhoraria a questão dos acessórios que por vezes não se percebe se se adequam ao modelo que temos e, talvez, uma maior interacção com aplicações.

A condução e capacidade de manobra são excelentes. O motor responde bem à aceleração e travagem, muito importante na segurança. O ponto de embraiagem é muito mais fácil; o veículo antes de iniciar marcha. Habitáculo confortável, tanto para condutor como para passageiros. Mala com boa capacidade de arrumação.

Talvez pudessem melhorar um pouco a qualidade dos plásticos interiores, se bem que até ao momento não tenho queixas.

O que falta no meu carro é que bem que poderia ter. Alças por cima das portas de apoio aos braços para maior conforto dos restantes viajantes.

O apoio de telemóvel ser mais ergonómico e prático, nada prático o local onde se propuseram po lo. Consola de apoio direito ao condutor móvel e não estática, fica muito atrás e não dá jeito nenhum. Plásticos com melhor qualidade, riscam com muita facilidade e não saíam as marcas

Apenas dois coisas me impedem de chega as 5 estrelas, e para as quais nunca obtive resposta satisfatória do concessionário que me vendeu o automóvel. Uma, o suporte de telemóvel partiu praticamente ao fim de um mês e a resposta que obtive foi "compre outro". A outra tem a ver com o ar condicionado: com um par de meses, este já liberta um odor a mofo, o que não seria expectável num carro novo.