Dacia Bigster para os profissionais

*IVA incluído - renda para Bigster Expression mild hybrid 140 com pintura opaca Branco Glaciar através de Renting Automóvel Mobilize Financial Services, marca RCICOM S.A., 60 meses, 75 000 kms. Sem renda inicial majorada. Aluguer mensal inclui Manutenção, LAC, IUC, IPO, Assistência em Viagem, Seguro de Pneus e FleetConnect Base. Sujeito a aprovação.  Válido até 31/12/2026 para clientes Empresas e ENIs, em Portugal Continental. Imagem não contratual. Limitado ao stock existente.

*IVA incluído - renda para Bigster Expression Tribrid 150 4x4 com pintura opaca Branco Glaciar através de Renting Automóvel Mobilize Financial Services, marca RCICOM S.A., 60 meses, 75 000 kms. Sem renda inicial majorada. Aluguer mensal inclui Manutenção, LAC, IUC, IPO, Assistência em Viagem, Seguro de Pneus e FleetConnect Base. Sujeito a aprovação.  Válido até 31/12/2026 para clientes Empresas e ENIs, em Portugal Continental. Imagem não contratual. Limitado ao stock existente.

*IVA incluído - renda para Bigster Expression hybrid 155 4x2 com pintura opaca Branco Glaciar através de Renting Automóvel Mobilize Financial Services, marca RCICOM S.A., 60 meses, 75 000 kms. Sem renda inicial majorada. Aluguer mensal inclui Manutenção, LAC, IUC, IPO, Assistência em Viagem, Seguro de Pneus e FleetConnect Base. Sujeito a aprovação.  Válido até 31/12/2026 para clientes Empresas e ENIs, em Portugal Continental. Imagem não contratual. Limitado ao stock existente.

Composição  

• 1 motor térmico -  Tecnologia Mild Hybrid Gasolina e eletricidade

Vantagens

• Assistência elétrica ao motor térmico

Bateria/autonomia

• Bateria de 48 V em carregamento automático
   

Consumo/emissão

• Até 10% de poupança em combustível

Composição

• 1 motor térmico
• 2 motores elétricos (gerador e motor) 
• 1 bateria de tração autorrecarregável em andamento.

Funcionamento dos motores elétricos

O primeiro motor serve para fazer o veículo mover-se, em apoio do motor térmico, e permite conduzir no modo elétrico.

O segundo motor transforma a energia recuperada em eletricidade, como um gerador, para alimentar e carregar a bateria.

Carregamento da bateria de tração

Apenas em andamento, através da energia recuperada nas fases de travagem e de desaceleração.

Autonomia no modo 100% elétrico

A autonomia pode alcançar até 80% do tempo de condução no modo 100% elétrico nas zonas urbanas.

Vantagens

• Não necessita de ser ligado a um posto de carregamento para carregar a bateria de tração, pois esta carrega-se em andamento   
• Arranques sistemáticos do veículo no modo 100% elétrico
• Entre 15 e 20% de poupança no consumo de combustível e de redução de CO2 em comparação com um veículo térmico

Composição

• 1 motor térmico
• 2 depósitos: um depósito para gasolina e um depósito para GPL

Funcionamento

O veículo arranca a gasolina e, em seguida, utiliza um dos dois combustíveis para alimentar o motor, consoante as quantidades disponíveis em cada um dos depósitos.

Paralelamente a esta alternância automática, o condutor do veículo pode selecionar o depósito que pretende utilizar.

Autonomia

Uma vez que está equipado com dois depósitos distintos, o veículo a GPL integra uma maior autonomia (mais de 1000 km) do que um veículo térmico 100% a gasolina ou a diesel. Esta tecnologia não é restritiva: não só atualmente é mais fácil abastecer com GPL, mas também se, porventura o depósito de GPL ficar sem combustível, o veículo irá funcionar como qualquer outro veículo a gasolina.

Vantagens

• Uma enorme autonomia
• O GPL é cerca de 44% mais barato do que a gasolina e quase não emite partículas finas
• Em média, emite até 11 % menos de CO2 do que a gasolina e 13 vezes menos de NOx do que um motor a diesel