Qual é o binário de acionamento de Dacia Bigster?
O binário do motor do Dacia Bigster varia consoante o motor. Cada motor tem os seus próprios valores de binário, expressos em Newton metros (Nm), que reflectem a força disponível durante a aceleração, tanto em cidade como em estrada.
híbrido 155 (full hybrid - HEV)
O sistema combina um motor a gasolina e um motor elétrico. O binário máximo é de 172 Nm para o motor de combustão e de 205 Nm para o motor elétrico.
mild hybrid 140 e mild hybrid-G 140 (48 V - MHEV)
Estes motores utilizam um motor a gasolina com um binário máximo de 230 Nm, disponível a partir das 2.100 rpm.
híbrido-G 150 4×4 (gasolina/LPG + elétrico à retaguarda)
O motor de combustão desenvolve um binário máximo de 230 Nm às 4.000 rpm, complementado por um motor elétrico traseiro que fornece 87 Nm.
Blue dCi 115
O motor diesel desenvolve um binário máximo de 260 Nm às 1.750 rpm.
Dacia Bigster oferece uma gama de binários em função do motor, desde 172 Nm para o motor de combustão híbrido até 260 Nm para a versão diesel.
O binário do motor do Dacia Bigster varia consoante o motor. Cada motor tem os seus próprios valores de binário, expressos em Newton metros (Nm), que reflectem a força disponível durante a aceleração, tanto em cidade como em estrada.
híbrido 155 (full hybrid - HEV)
O sistema combina um motor a gasolina e um motor elétrico. O binário máximo é de 172 Nm para o motor de combustão e de 205 Nm para o motor elétrico.
mild hybrid 140 e mild hybrid-G 140 (48 V - MHEV)
Estes motores utilizam um motor a gasolina com um binário máximo de 230 Nm, disponível a partir das 2.100 rpm.
híbrido-G 150 4×4 (gasolina/LPG + elétrico à retaguarda)
O motor de combustão desenvolve um binário máximo de 230 Nm às 4.000 rpm, complementado por um motor elétrico traseiro que fornece 87 Nm.
Blue dCi 115
O motor diesel desenvolve um binário máximo de 260 Nm às 1.750 rpm.
Dacia Bigster oferece uma gama de binários em função do motor, desde 172 Nm para o motor de combustão híbrido até 260 Nm para a versão diesel.
